فرصت شما برای مالکیت آخرین فراری‌ای که مایکل شوماخر توی توسعه‌ی اون کمک کرد!

اگه دنبال یک فراری هستید که هنوز وضوح دست‌نخورده‌ی موتوراسپرت رو ارائه می‌ده، این F430 Scuderia مدل ۲۰۰۹ که در حال حاضر توی پلتفرم حراجی ما، duPont REGISTRY Live، ارائه می‌شه، باید توی رادارتون باشه. به طور منحصر به فرد توی پلتفرم ما، duPont REGISTRY Live همچنین یک سیاست بازگشت ۱۴ روزه و نرخ فروش ۱۰۰٪ رو ارائه می‌ده، که به شما قبل از اینکه قیمت پیشنهادی بدید، اطمینان می‌ده.

به غیر از کار روی Ferrari FXX که از Enzo گرفته شده بود، ۴۳۰ Scuderia آخرین خودروی جاده‌ای فراری بود که با دخالت مستقیم کسی جز مایکل شوماخر، قبل از اولین بازنشستگی اون از F1 در اواخر ۲۰۰۶، شکل گرفت. لازمه که توجه کنید بعد از بازنشستگی، اون به عنوان مشاور درگیر باقی موند و روی مدل‌هایی مثل ۴۵۸ Italia، California و ۵۹۹ GTB کار کرد.

این قهرمان هفت دوره‌ی جهان فرمول ۱ نقش مهمی توی کمک به تیم مهندسی برای اصلاح پاسخ پدال گاز، تنظیم فرمان و سیستم تعلیق، ESP، کالیبراسیون E-diff، حس ترمز و حالت‌های Race و CST Off توی کنترل‌های نصب شده روی فرمان (manettino) داشت. او همچنین در کنار گروه توسعه توی فیورانو کار کرد، جایی که خودرو در نهایت یک دور ۱ دقیقه و ۲۵ ثانیه‌ای رو ثبت کرد. اون زمان، اون رو در فاصله‌ی نزدیک با Enzo V12 قرار داد.

این خودرو که از دوران مشهور مونته‌زمولو (Montezemolo era) میاد، پایه‌ی طراحیش از فرانک استفنسون هست، که معماری اصلی F430 رو ایجاد کرد. Scuderia کار اون رو می‌گیره و توی این ماشین متمرکز بر پیست، کار رو به سطح بالاتری می‌بره. ورودی‌های هوای بزرگتر، دریچه‌های استخراج هوای افزایش یافته و دیفیوزرهای عمیق‌تر همگی به خنک‌سازی و پایداری کمک می‌کنن. فراری حدود ۲۲۰ پوند از وزن F430 استاندارد رو از طریق شیشه‌ی نازک‌تر، پنل‌های کربنی، فنرهای تیتانیومی و عایق کمتر، کاهش داد. وزن خودروی آماده‌ی حرکت نهایی ۲,۹۷۵ پوند هست.

قدرت از یک موتور V8 ۴.۳ لیتری تنفس طبیعی میاد که ۵۰۳ اسب بخار قدرت تولید می‌کنه. گیربکس F1 SuperFast توی ۶۰ میلی‌ثانیه دنده رو عوض می‌کنه. ۰ تا ۶۰ مایل بر ساعت توی کمتر از ۳.۶ ثانیه اتفاق می‌افته، و حداکثر سرعت ۱۹۸ مایل بر ساعت رتبه‌بندی شده.

این نمونه‌ی خاص که توی dR LIVE ارائه می‌شه، ۱۴,۷۱۶ مایل کارکرد داره و با رنگ Nero (مشکی) و فضای داخلی Black Alcantara عرضه می‌شه. قیمت اولیه‌ی کارخانه ۳۰۴,۳۱۱ دلار بود با ۱۱,۲۱۸ دلار آپشن کارخانه. این شامل نوار مسابقه‌ای، دورسنج سفید، کالیپرهای ترمز قرمز و کابین سبک وزنی هست که این مدل رو تعریف می‌کنه.

۴۳۰ Scuderia توی یک نقطه‌ی عطف توی تاریخ فراری اومد. فراری بین سال‌های ۲۰۰۷ تا ۲۰۰۹ حدود ۱,۵۰۰ تا ۱,۸۰۰ کوپه توی سراسر جهان ساخت، که فقط حدود نصف اون‌ها وارد آمریکا شدن. بنابراین، اگه کسی هستید که برای DNA توسعه‌ی دوران شوماخر ارزش قائل هستید و می‌خواید یک مدل مهم رو توی نسل سبک وزن فراری به دست بیارید، F430 Scuderia قطعاً اون رو به طور کامل ارائه می‌ده.

لینک منبع