جلسه اطلاعاتی نیسان برای برنامه بازسازی تجارت “Re: Nissan” – هدف از این کار سودآور در سال 2026 پس از کاهش کارمندان توسط 20،000 نفر و کاهش تعداد کارخانه ها – Watch Car Watch است

[ad_1] ایوان اسپینوزا ، رئیس جمهور و مدیرعامل شرکت نیسان موتور ، آموزشی ویبولیتین ، برنامه بازسازی تجارت “Re: Nissan” را توضیح داد. در تاریخ 13 ماه مه ، نیسان موتور نتایج مالی تمام سال و چهارم خود را برای سال مالی 2024 اعلام کرد و یک جلسه اطلاعاتی برای برنامه بازسازی مدیریت خود با
[ad_1]

ایوان اسپینوزا ، رئیس جمهور و مدیرعامل شرکت نیسان موتور ، آموزشی ویبولیتین ، برنامه بازسازی تجارت “Re: Nissan” را توضیح داد.
در تاریخ 13 ماه مه ، نیسان موتور نتایج مالی تمام سال و چهارم خود را برای سال مالی 2024 اعلام کرد و یک جلسه اطلاعاتی برای برنامه بازسازی مدیریت خود با عنوان “Re: Nissan” در دفتر مرکزی Nissan Global برگزار کرد.
رئیس جمهور و مدیرعامل ایوان اسپینوزا و مدیر ارشد مالی جرمی پاپان در آن حضور داشتند و توضیح دادند كه در مجموع 500 میلیارد ین در هزینه های ثابت و متغیر در مقایسه با نتایج واقعی برای سال مالی 2024 ، كاهش در 20،000 ، و كاهش در كارخانه های تولید خودرو ، از جمله در 17 به 10 تا 10 سال ، جریان را به دست می آورد و این شركت را به دست می آورد و این شركت را به دست می آورد. مالی 2026.

جرمی پاپان ، مدیر ارشد مالی ، شرکت نیسان موتور ، آموزشی ویبولیتین
نتایج مالی برای سال مالی 2024 3،346،000 واحد در سطح جهان فروخته شده است ، با فروش تلفیقی 12،6332 تریلیون ین برای سال کامل 2024 ، سود عملیاتی تلفیقی 69.8 میلیارد ین و نسبت سود عملیاتی 0.6 ٪. درآمد خالص این دوره -670.9 میلیارد ین بود و درآمد عملیاتی برای کل سال نیز در همان کسری بود که برای تجارت خودرو بود.
علاوه بر این ، در سال مالی 2025 ، محیط تجاری به دلیل تشدید رقابت ، فشارهای ارز و تورم ، و در پاسخ به سیاست های تعرفه ایالات متحده ، ما در اولویت قرار دادن فروش وسایل نقلیه تولید شده ، بهینه سازی تولید محلی ، توزیع مجدد تولید تحت تأثیر تعرفه ها ، و کار با تهیه کنندگان برای تبلیغ محلی سازی و پاسخ سریع به نیازهای بازار ، در اولویت قرار خواهیم داد.
با این حال ، با توجه به عدم اطمینان زیست محیطی ناشی از تعرفه های ایالات متحده ، چشم انداز درآمد عملیاتی ، درآمد خالص و جریان نقدی آزاد در تجارت خودرو برای مالی 2025 هنوز تصمیم نگرفته است. این اعلامیه به محض ظهور چشم انداز انجام می شود.

نتایج مالی برای سال 2024. فروش تلفیقی 12.6332 تریلیون ین ، سود عملیاتی تلفیقی 69.8 میلیارد ین و درآمد خالص -670.9 میلیارد ین بود

چشم انداز 2025
رئیس جمهور اسپینوزا در پاسخ به این نتایج اظهار داشت: “عملکرد تمام سال 2024 هشدار دهنده بود. واقعیت شرکت ما واضح است. اول از همه ، هزینه های متغیر افزایش یافته است. هزینه های ثابت در سطحی است که نمی تواند درآمدی فعلی باشد. همانطور که پاپان گفت: 2025 یک دوره انتقالی خواهد بود. محیط جهانی ناپایدار و نامشخص است ، بنابراین ، تدوین برنامه ها و تصمیم گیری در مورد سرمایه گذاری بسیار دشوار است.
پاسخ: نیسان قصد دارد سود عملیاتی و جریان نقدی آزاد را در تجارت خودرو خود به یک مازاد سودآور در سال مالی 2026 تبدیل کند ، با ستون های کلیدی “بهبود ساختار هزینه” ، “تعریف مجدد بازار و استراتژی های محصول” و “تقویت مشارکت.”

انتظار می رود فروش سال 2025 مسطح باشد

پاسخ: ستون های اصلی نیسان عبارتند از: “بهبود ساختار هزینه” ، “تعریف مجدد بازار و استراتژی های محصول” و “تقویت مشارکت”.
او اول ، وی گفت: “بهبود ساختار هزینه” باید سریعتر و دقیق تر از گذشته انجام شود و توضیح داد: “ما کشف كردیم كه باید با در نظر گرفتن چالش های ساختاری كه با آنها روبرو هستیم و در شرایط بازار با آنها روبرو هستیم ، كاهش هزینه های كل 500 میلیارد ین را کاهش دهیم. FY27 ، و از سودآوری محکم و پایدار اطمینان حاصل کنید. ”


هدف برای کاهش هزینه های متغیر 250 میلیارد ین و هزینه های ثابت 250 میلیارد ین توسط مالی 2026
علاوه بر این ، گفته می شود که برای دستیابی به کاهش هزینه متغیر ، یک برنامه اختصاصی و یک کارگروه باید لازم باشد ، و شرکت قبلاً یک برنامه اصلاح هزینه متغیر متغیر را به پایان رسانده است و در تلاش است تا حداکثر توسعه و راندمان هزینه را انجام دهد. یکی دیگر از مناطق مهم زنجیره تأمین استناد شده است و می گوید: “ما پایه عرضه خود را در حین انجام معیارها بررسی خواهیم کرد و با تعداد کمتری از تأمین کنندگان حجم بیشتری را تضمین خواهیم کرد و با هدف بهبود کارآیی ما نیز به منظور دستیابی به نتایج عملی ما نیز بررسی خواهیم کرد. این هدف برای کاهش 10 ٪ بیش از سه سال است و می توانیم انتظار داشته باشیم که حتی در 2027 سال نیز کاهش های بیشتری داشته باشیم.”
در عین حال ، ما همچنین در کاهش هزینه های ثابت و اصلاح سیستم تولید خود ، کارایی را ارتقا خواهیم داد. این شامل ادغام گیاهان جهانی وسیله نقلیه و پیشرانه ، از جمله داخلی ، که باعث می شود تعداد گیاهان وسیله نقلیه از 17 به 10 کاهش یابد و در عین حال میزان اشغال را نیز در سال 2027 به 10 ٪ افزایش دهد. علاوه بر این ، با توجه به مالی 2027 ، این شرکت ظرفیت تولید خود را به 2.5 میلیون واحد کاهش می دهد و با افزایش تقاضا ، ظرفیت بیشتری برای 500،000 UNITIORSIORSIORSIORSIORSIORSIORSIORSIORSIORSIORSIORS و SENTIVES بیشتر خواهد داشت.
این تصمیمات در حال حاضر شامل تثبیت تولید کامیون های وانت از آرژانتین به مکزیک ، بازسازی شریک زندگی خود رنو و عملیات هند و صرفه جویی در سرمایه گذاری در یک کارخانه باتری آهن لیتیوم یون که قرار بود در کشور ساخته شود. به عنوان بخشی از Re: Nissan ، لازم است بهینه سازی بیشتر پرسنل ، که عمدتاً بر روی پایگاه های تولیدی متمرکز شده است. وی همچنین اظهار داشت ، “ما اهداف خود را بررسی کرده ایم و تصمیم گرفته ایم تا 20،000 نفر (از جمله 9000 نفر از کارمندان اعلام شده) را توسط مالی 2027 کاهش دهیم. تقریباً 65 ٪ کارکردهای تولیدی ، 18 ٪ عملکردهای مدیریت فروش هستند و 17 ٪ کارکردهای تحقیق و توسعه با محوریت کارکنان قرارداد ضروری است. تلاش ها ، ما همچنین در تلاش برای کاهش هزینه های نیروی کار ، استفاده بیشتر از خدمات مشترک و ساده سازی بازاریابی خواهیم بود. ”

ما تعداد کارخانه های وسیله نقلیه را از 17 به 10 کاهش خواهیم داد ، در حالی که میزان اشغال در سال 2027 نیز به 100 ٪ افزایش می یابد.

ما توسط مالی 2027 توسط مالی 2027 (از جمله کاهش قبلاً اعلام شده 9000 نفر) در سطح جهانی کاهش خواهیم یافت.
در زمینه توسعه ، ما با هدف ساده سازی پایه های تحقیق و توسعه و اختصاص عملیات به رقابتی ترین پایه های سیستم تحقیق و توسعه جهانی ، هدف ما کاهش متوسط هزینه واحد در ساعت 20 ٪ خواهیم بود. علاوه بر این ، این شرکت با هدف کاهش نوع قسمت 70 ٪ ، با هدف کاهش نوع قسمت 70 درصد ، در کاهش نوع در دو منطقه اصلی کار خواهد کرد. دوم تعداد سیستم عامل ها است و رئیس جمهور اسپینوزا توضیح داد: “برای کاهش تعداد سیستم عامل ها زمان لازم خواهد بود ، اما کاهش آنها منجر به کاهش بار توسعه خواهد شد. ما قصد داریم تا سال مالی 2035 تعداد سیستم عامل های جهانی خودرو را از 13 به 7 کاهش دهیم.” علاوه بر این ، این شرکت در تلاش است تا دوره توسعه را برای مدل های سرب به 37 ماه و دوره توسعه برای مدل های بعدی به 30 ماه کوتاه کند و سه مدل در این فرآیند معرفی می شود: Skyline جدید ، SUV جدید Nissan Global C-Segment و New Infinity Compact SUV.

سرعت توسعه را برای معرفی Skyline جدید ، SUV جدید Nissan Global C و SUV New Infinity SUV افزایش دهید

برنامه اعدام

استراتژی توسعه
در مورد “تقویت مشارکت” ، نیسان بر توسعه محصول برای بازار اصلی تمرکز خواهد کرد ، زیرا به یک ترکیب محصول قوی نیاز دارد ، در حالی که به دنبال کمک چندین شرکا برای سایر بازارها و نیازها است. “به عنوان مثال ، ما با رنو در اروپا ، موتورهای میتسوبیشی در ایالات متحده و دونگفنگ نیسان در چین همکاری خواهیم کرد. همانطور که در بالا ذکر شد ، همانطور که در بالا ذکر شد ، ما بازارهای مختلفی را با رویکردهای متعدد پوشش خواهیم داد ، و در ایالات متحده امکان همکاری بیشتر برای پاسخ به تغییرات در محیط را بررسی خواهیم کرد. ما برای هر منطقه استراتژی خواهیم کرد. به عنوان بخشی از این ، ما در ترکیب تولید ما به حداکثر می رسد. در اروپا ، ما تولید وسایل نقلیه برقی را در گیاه ساندرلند افزایش می دهیم و حضور خود را تقویت می کنیم. ما همچنین از همکاری اتحاد خود با رنو برای استفاده از خطوط مونتاژ رنو و معماری EV استفاده خواهیم کرد. در مکزیک و خاورمیانه با استفاده از قابلیت های فعلی برند قوی خود ، همچنان به حفظ مشاغل سودآور ادامه خواهیم داد. ”

استراتژی عمده بازار
“به عبارت ساده تر ، ابتکارات مربوط به محصول ما با هدف قوی تر شدن قلب نیسان انجام می شود. ما سه هدف زیر را در اولویت قرار خواهیم داد. اول ، ما اتومبیل هایی را پیشنهاد خواهیم کرد که برای مشتریان موجود ما ارزشمند هستند و تلاش می کنیم تا تجارت خود را تقویت کنیم. دوم ، ما بخش های جغرافیایی و ما را برای جذب مشتری های جدید در یک بازار هدفمند ما بازاریابی می کنیم. این اتومبیل ها به این مدل های نمادین که نشان دهنده ضربان قلب نیسان است ، به این دلیل است که مدل نمادین نه تنها تعداد واحدهای فروخته شده را نشان می دهد. منابع اصلی در حال تمرکز بر روی الگوی اصلی ، ما از طریق همکاری با شرکا ، ما را تقویت خواهیم کرد. برای پاسخ به تغییرات در بازار ایالات متحده. ”

استراتژی محصول

تکمیل از طریق مشارکت
سرانجام ، رئیس جمهور اسپینوزا اظهار داشت ، “بهبود عملکرد كسب و كار نیسان فوراً مورد نیاز است. برای محافظت از آینده خود ، ما باید قدم برداریم و سریعتر پیش برویم. ما باید از کسری فعلی برخیزیم. در آینده ، ما باید یك برنامه بازیابی نیسان را اجرا كنیم. ما می خواهیم یک بار دیگر با شرکای تجاری ، ذینفعان و شرکای ما که در آینده همکاری می کنند ، با هم همکاری کنیم.

وی با بیانیه قوی اظهار داشت: “از امروز ، ما آینده نیسان را حک خواهیم کرد.”
[ad_2]
لینک منبع
برچسب ها :
ناموجود- نظرات ارسال شده توسط شما، پس از تایید توسط مدیران سایت منتشر خواهد شد.
- نظراتی که حاوی تهمت یا افترا باشد منتشر نخواهد شد.
- نظراتی که به غیر از زبان فارسی یا غیر مرتبط با خبر باشد منتشر نخواهد شد.
ارسال نظر شما
مجموع نظرات : 0 در انتظار بررسی : 0 انتشار یافته : 0