نتایج مالی تمام سال میتسوبیشی موتورز برای سال مالی 2024 در فروش 0.0 ٪ کاهش یافته است ، 2.7882 تریلیون ین ، سود عملیاتی ، 27.3 ٪ در سود عملیاتی ، کاهش 138.8 میلیارد ین و سود خالص ، در سود خالص 73.5 ٪ کاهش یافته است ، 41 میلیارد yen Watch Watch Car

آقای Takao Kato (سمت چپ) و مدیرعامل ، شرکت Mitsubishi Motors ، Ltd. ، در جلسه توجیهی نتایج مالی تمام سال آنلاین برای سال 2024 و آقای کنتارو ماتسوکا (سمت راست) شرکت کردند

در تاریخ 8 ماه مه ، شرکت میتسوبیشی موتورز نتایج مالی خود را برای سال کامل 2024 (1 آوریل 2024 تا 31 مارس 2025) اعلام کرد.

فروش برای سال کامل سال مالی 2024 2.788.232 میلیارد میلیارد ین ، 0.0 ٪ کاهش نسبت به مدت مشابه سال گذشته (2.789.589 میلیارد ین) ، سود عملیاتی 138.826 میلیارد ین ، پایین 27.3 ٪ از مدت مشابه سال گذشته بود (190.61 میلیارد میلیارد میلون) ، سود 5.0 ٪ ، عملکرد سود 5.0 ٪ ، عملیات عملکردی بود ، سودآوری ، عملکرد سودآور ، عملیات عملیاتی بود ، سودآوری ، عملیات عملیاتی بود ، سودآوری عملیاتی بود. 52.8 ٪ از مدت مشابه سال گذشته (209.04 میلیارد ین) و درآمد خالص 40.987 میلیارد ین بود که نسبت به مدت مشابه سال گذشته (154.79 میلیارد ین) 73.5 ٪ کاهش یافته است. علاوه بر این ، فروش جهانی با 27000 واحد به 842،000 واحد ، از مدت مشابه سال گذشته (815،000 واحد) افزایش یافته است.

در سال گذشته شاهد کاهش درآمد و سود بود ، اما نتایج مالی تمام سال از تجدید نظر رو به پایین در سه ماهه سوم افزایش یافته است.

خلاصه نتایج مالی تمام ساله میتسوبیشی موتورز

در جلسه توجیهی نتایج مالی آنلاین ، ماتسوکا کنتارو ، مدیر عامل شرکت میتسوبیشی موتورز ، نتایج مالی کامل سال را برای دوره 2024 اول توضیح داد.

در سال مالی 2024 ، بازیابی تقاضای خودرو در تایلند و اندونزی کند شد و رقابت به دلیل تأثیر تشدید کمبود عرضه وسایل نقلیه جهانی شدت گرفت. در میان اینها ، میتسوبیشی موتورز به رغم افزایش هزینه های ثابت مانند پاسخ تورم در نیمه اول توانست به طور پیوسته درآمد خود را افزایش دهد ، اما در نیمه دوم ، تأثیر نرخ ارز به دلیل تأثیر تایلند بهت ، ارز هزینه و شدیدتر شد.

با این حال ، وی توضیح داد که افزایش فروش ، که عمدتاً با تمرکز بر راه اندازی مدل های جدید ، به طور پیوسته منجر به درآمد شده است ، و نتایج مالی تمام ساله تا سطح چشم انداز عملیاتی تمام سال است که به لطف کاهش هزینه و کاهش هزینه ، در سه ماهه سوم به پایین بازنگری شد.

حجم فروش جهانی و تجزیه بازار برای سال کامل سال مالی 2024

از نظر فروش جهانی ، علی رغم اینکه به طور کلی محیط بازار شدیدتر شده است ، ما در حال گسترش سهم بازار خود در کشورهای اصلی از طریق اقداماتی مانند تمدید مدل ، ارتقاء برق و تقویت شبکه های فروش هستیم. اگرچه چشم انداز در مقایسه با چشم انداز اصلاح شده کمی منفی بود ، اما حجم فروش در بازارهای عمده مانند آسهان ، ژاپن و آمریکای شمالی در مقایسه با سال قبل افزایش یافته است.

در همین حال ، فروش در اروپا به دلیل عدم اطمینان در آینده 11 ٪ کاهش یافته است ، از جمله حساسیت اقتصادی ضعیف در کشورهای بزرگ و ناآرامی های سیاسی ، در نتیجه تقاضای لاغری است ، در حالی که فروش در چین و سایر کشورها به دلیل تأثیر اصلاحات شدید ساختاری که در سال 2023 اجرا شده است ، از سال گذشته کاهش یافته است.

عوامل نوسانات در سود عملیاتی برای سال کامل سال مالی 2024

عوامل نوسانات سود عملیاتی در سه ماهه چهارم سال مالی 2024

پیش بینی کامل سال برای سال مالی 2025 2.95 تریلیون ین در فروش ، سود عملیاتی 100 میلیارد ین و سود خالص 40 میلیارد ین است

پیش بینی درآمد میتسوبیشی موتور برای سال مالی 2025

چشم انداز درآمد این شرکت برای سال مالی 2025 ، که از قبل آغاز شده است ، توسط Kato Takao ، مدیر عامل و مدیر عامل شرکت Mitsubishi Motors توضیح داده شد.

در سال 2025 ، این شرکت اعلام کرد که پیش بینی درآمد تمام ساله خود برای مالی 2025 2.95 تریلیون ین در فروش ، سود عملیاتی 100 میلیارد ین ، سود عملیاتی 90 میلیارد ین و سود خالص 40 میلیارد yen ، با این مشخص که اقتصاد جهانی به دلیل آشفتگی در اقتصاد بین المللی ناشی از سیاست های عارضه ما افزایش می یابد. این ارقام فقط 6 ٪ فروش را افزایش می دهد ، در حالی که دیگران کاهش می یابد. علاوه بر این ، آمار فروش جهانی نسبت به سال گذشته به 878،000 واحد 4 ٪ افزایش یافته است.

این ارقام چشم انداز تأثیرات تعرفه ای را که در حال حاضر توسط ایالات متحده اعلام شده است ، شامل می شود و رئیس جمهور کاتو گفت که آنها همچنان در آینده به طور سه ماهه چشم انداز درآمد خود را به تفصیل به روز می کنند.

عوامل نوسانات سود عملیاتی در پیش بینی درآمد تمام ساله برای سال مالی 2025

عواملی که در سود عملیاتی در چشم انداز درآمد تمام ساله برای مالی 2025 تغییر می کند نیز توضیح داده شده است ، و سهم سال در مورد وسایل نقلیه جدید که در سال مالی 2024 به بازار عرضه شده و تأثیر راه اندازی وسایل نقلیه جدید که در سال 2025 به بازار عرضه می شوند ، در افزایش سود از طریق حجم فروش و مخلوط فروش نقش دارند. از طرف دیگر ، کاهش سود به دلیل افزایش هزینه های فروش به دلیل تشدید رقابت و نرخ ارز است که پیش بینی می شود قدردانی متوسط ​​از ین در سال گذشته باشد و نتایج به سود 140 میلیارد ین عمل می کند ، به جز تأثیر تعرفه ها ، اما در این مرحله ما تخمین می زنیم که تأثیر آن در مورد توقیف ما می تواند در yencifly yends باشد. منجر به کاهش 10 میلیارد ین.

تأثیر تعرفه ها و کاهش تعداد واحدهای عمده فروشی تا حدی از طریق اقداماتی مانند کاهش هزینه جذب شده است. در سال مالی 2025 ، خطر روند نزولی بسیار زیاد است و شرکت قصد دارد با کاهش کامل هزینه ها ، هزینه ها و غیره به سود عملیاتی 100 میلیارد ین دست یابد.

پیش بینی میزان فروش جهانی و تجزیه بازار برای سال کامل سال مالی 2025

Minicars جدید در سال 2025 منتشر می شود

خط لوله محصول 2025

رئیس جمهور کاتو همچنین اقدامات خاص برای دستیابی به فروش جهانی 878،000 واحد را توضیح داد ، که 4 ٪ نسبت به سال گذشته افزایش یافته است ، در پیش بینی تمام ساله.

منطقه ASEAN-OCEAN ، که راننده رشد میتسوبیشی موتورز است ، انتظار می رود که برای سال کامل سال مالی 2025 یک وضعیت به طور کلی دشوار باشد. در بازار تایلند ، نسبت بدهی خانوار همچنان زیاد است و بهبودی اقتصاد کلان انتظار نمی رود. انتظار می رود بازار اندونزی به دلیل افزایش مالیات و سیاست های توزیع که توسط دولت جدید اجرا شده است ، رکود کند و باعث نگرانی شود و در حالی که ویتنام و مالزی می توانند تحت تأثیر تعرفه های متقابل ایالات متحده قرار بگیرند ، فیلیپین انتظار دارد محیط بازار نسبتاً قدرتمندی داشته باشد.

در این محیط بازار ، ما هدف ما افزایش حجم فروش با استفاده از معرفی وسایل نقلیه جدید ، بهبود شبکه های فروش و همکاری با موسسات مالی محلی و تلاش برای کاهش کامل هزینه ها و افزایش سود خواهیم بود.

علاوه بر این ، انتظار می رود که بازار اقیانوسیه در اقتصاد استرالیا سرماخوردگی را تجربه کند ، که تحت تأثیر نرخ بهره بالای سیاست و کاهش در اقتصاد چین قرار داشت ، که مقصد صادرات محصولات عمده است. در حالی که سهم بازار را به عنوان اولویت اصلی ما حفظ می کنیم ، ما فروش Triton جدید را که در تمام نمرات به وجود می آید ، تقویت خواهیم کرد و سری Outlander که با مدل ها بازسازی شده است.

پیش بینی و اقدامات منطقه ASEAN-OCEAN-OCEAN برای 2025 FY2025

در آمریکای لاتین و منطقه آفریقای خاورمیانه ، که مناطق اهلی شده است ، بازار برزیل ، یک آمریکای بزرگ لاتین ، پیش بینی می شود که رشد تقاضای خودرو را به دلیل نرخ بهره بالای سیاست کاهش دهد. با این حال ، Mitsubishi Motors از قدرت بالای برند خود در برزیل بهره می برد و با ادامه دادن اتومبیل های جدید به بازار و تقویت نمرات پیشرفته Triton از طریق فروش خصوصی ، به رشد پایدار می رسد.

هیچ تغییر اساسی در منطقه خاورمیانه مشاهده نشده است ، و ما پیش بینی کردیم که این روند به طور کلی شبیه به سال قبل است. ستون های این برند Outlander و Montero Sports در مرکز فروش قرار خواهند گرفت و “L200 Triton” معرفی شده در سال 2024 در بازار پخش می شود.

پیش بینی ها و اقدامات 2025 برای آمریکای لاتین و آفریقای خاورمیانه

با توجه به مناطقی که فناوری پیشرفته ، ژاپن ، آمریکای شمالی و اروپا را ارتقا می بخشد ، پیش بینی می شود که بازار داخلی در ژاپن تقریباً همان تقاضای سال گذشته را داشته باشد. این شرکت قصد دارد با مدلی که نمادی از “Mitsubishi Motors” است ، به تقویت قدرت برند خود ادامه دهد و با استفاده از اهرم اتومبیل های جدید ، فروش بیشتری را گسترش دهد و اثر موج دار را بر روی سایر محصولات به حداکثر برساند. در سایت های فروش ، ما دیجیتالی شدن را تسریع خواهیم کرد و راندمان فروش را افزایش می دهیم. علاوه بر این ، به منظور ادامه معرفی مدل های جدید ، این شرکت با گسترش شبکه فروش خود و بهبود ساختار خدمات خود ، به پیشرفت های رشد میان مدت تا بلند مدت ادامه خواهد داد.

در بازار آمریکای شمالی ، محیط بازار به دلیل خطرات تعرفه ، احتمال نرخ بهره زیاد و خطر کند شدن کندی اقتصادی ، نامشخص است و انتظار می رود که رقابت بازار نیز شدت یابد ، اما ضمن حفظ حرکت فروش با سری Outlander ، که توانایی های محصول خود را به میزان قابل توجهی تقویت کرده است ، به سرعت به تغییرات بازار پاسخ می دهد و درآمدهای امنیت را در اختیار دارد.

در اروپا انتظار می رود تقاضا برای خودروها نسبت به سال قبل اندکی کند شود و عدم اطمینان به دلیل تأثیر تعرفه های ایالات متحده در حال افزایش است. در میان اینها ، میتسوبیشی موتورز برای گسترش فروش Outlander PHEV ، که در پایان سال مالی 2024 راه اندازی شد ، تلاش خواهد کرد و مدلهای جدیدی را که قصد دارد نیازهای کاربر را برآورده کند ، به طور پیوسته راه اندازی می کند.

پیش بینی ها و اقدامات 2025 برای ژاپن ، آمریکای شمالی و اروپا

به این ترتیب ، در سال 2025 ، علاوه بر سری Outlander که قبلاً در بازار بوده است ، “Exforce HEV” که برای اولین بار در مارس 2025 در تایلند رونمایی شد ، کاملاً در حال انجام است. علاوه بر این ، مدل تولید انبوه از SUV با اندازه متوسط ​​”میتسوبیشی DST” ، که برای اولین بار در نمایشگاه بین المللی فیلیپین در اکتبر 2024 رونمایی شد ، در کشورهای مختلف ASEAN آغاز می شود و از اندونزی شروع می شود.

این شرکت در نظر دارد مینیکارها را برای استفاده در ژاپن به طور کامل بازسازی کند و اظهار داشت: “ما در تلاش خواهیم بود تا با استفاده از بخش های جدید ، تقویت توزیع ما از مدل های موجود و استفاده از اتحادها ، ترکیب محصولات خود را تقویت کنیم.”

سرمایه گذاری در کارخانه نیسان در ایالات متحده SUV های نسل بعدی را تحت هر دو مارک تولید و فروش می کند.

پیشرفت برنامه تجاری میان مدت “چالش 2025”

علاوه بر این ، رئیس جمهور کاتو همچنین پیشرفت برنامه مدیریت میان مدت خود ، “چالش 2025” را توضیح داد.

از نظر مدیریت KPI (شاخص های کلیدی عملکرد) ، سال اول این طرح ، FY2023 ، به طور کلی با تمرکز بر “بهبود کیفیت فروش” و “فعالیت های بهبود در خانه” ، اما در FY2024 ، سود و سود سالانه به دلیل بهبود آهسته در بازار به علت آن ، به دلیل افزایش هزینه های در سال ، باعث افزایش عوارض در هزینه های خود می شود و باعث افزایش عوارض در هزینه های خود می شود و باعث افزایش عوارض در هزینه های خود می شود و باعث افزایش آهن در بازار و افزایش عوارض در سال به روز می شود. وی گفت: به دلیل عدم بهبود بازار کامل در تایلند و اندونزی و عدم اطمینان در مناطق دیگر در حال رشد است ، انتظار می رود هدف و ضرر شرکت برای مالی 2025 در زمان دستیابی به بازار به تأخیر بیفتد. از طرف دیگر ، آنها نشان می دهند که آنها به طور پیوسته در حال دستیابی به سرمایه خود هستند.

به عنوان بخشی از پیشرفت اقدامات مهم ، ابتدا “ارتقاء وسایل نقلیه برقی ، از جمله BEV های داخلی” را توضیح خواهیم داد. این طرح برای راه اندازی نه وسیله نقلیه برقی ، از جمله دو مدل BEV در خانه (وسایل نقلیه برقی باتری) بود ، اما با توجه به تغییرات در محیط ، جایی که تقاضای جهانی برای BEVS از حدود سال 2024 وارد زمین شد ، و PHEV (وسایل نقلیه هیبریدی پلاگین) و PEV (وسایل نقلیه هیبریدی) تصمیم می گیرند که دوباره به عنوان تکنیک های واقع گرایانه ، با استفاده از فنی در زمان تحقق بخشیده می شود ، اوضاع و احوال را دوباره مورد بررسی قرار می دهد. HEVS ، که از مزایای Mitsubishi Motors برخوردار است ، با تمرکز بر معرفی محصولات از طریق عرضه OEM از شرکا.

با توجه به “سودآوری تلاش در منطقه آسه آن از طریق معرفی مداوم محصولات جدید ASEAN” ، بازار ASEAN همچنان بازار اصلی موتورهای میتسوبیشی است ، اما رشد بازار مورد انتظار در زمان برنامه مدیریت میان مدت طی دو سال گذشته تدوین شد. به طور خاص ، در بازار تایلند ، به عنوان بازار سرد است ، بسیاری از مارک های جدید وارد بازار شده اند تا از مشوق های مالیاتی برای BEV بهره مند شوند. وی خاطرنشان کرد: بیش از حد و گرمای بیش از حد در رقابت تخفیف باعث ایجاد اختلال در بازار شده است و احتمالاً نگرانی ها باعث می شود بازار برای مدت طولانی کاهش یابد. در همین حال ، فیلیپین و ویتنام به طور پیوسته در بازار در حال رشد هستند و با گسترش سهم خود طبق برنامه ریزی ، آنها در تقویت درآمد در سراسر ASEAN نقش دارند.

با توجه به مدل های بازار ASEAN ، وی فاش کرد که خواسته های خودروها پیشرفته تر و اطلاعاتی محور شده اند و منجر به افزایش ساعتهای توسعه مردانه شده و منجر به تاخیر در معرفی بازار می شوند. در نتیجه این تأثیر ، زمان گسترش حجم فروش با معرفی مداوم محصولات جدید بیش از حد انتظار می رود.

علاوه بر این ، کار به طور پیوسته در مورد خروج از بازار چین ، که در سال اول این طرح به عنوان بخشی از استراتژی منطقه ای اجرا شد ، به طور پیوسته به پایان رسیده است. این یک تصمیم مدیریتی بسیار دردناک بود ، زیرا در حال حاضر به مرحله پس از فروش در حال حرکت است ، اما بر اساس وضعیت فعلی در بازار خودرو چینی ، من شخصاً ارزیابی کردم که این سیاست به طور مناسب تغییر کرده است.

در “ترویج توسعه وسایل نقلیه برقی از جمله BEV های داخلی” ، BEV بر عرضه OEM از شرکا تمرکز دارد ، در حالی که میتسوبیشی موتورز بر توسعه PHEV و HEV تمرکز دارد.

در بازار ASEAN ، تقاضا برای اتومبیل ها پیشرفته تر و اطلاعاتی محور تر شده است. افزایش کار توسعه منجر به تأخیر در معرفی بازار می شود

در سالهای اخیر ، رقابت در نتیجه “تقویت قدرت برند با معرفی اتومبیل هایی که نمونه ای از موتورهای میتسوبیشی هستند” شدت گرفته است ، بسیاری از مارک های جدید ، از جمله تولید کنندگان چینی ، وارد بازارهای نوظهور مانند منطقه ASEAN ، رقابت حمله شده اند. تقویت قدرت برند ما از گذشته مهمتر است ، و ما با آوردن بازار به بازار با مدل هایی که “Mitsubishi Motors” را به بازار عرضه می کنیم ، قدرت برند خود را تقویت می کنیم. در بازار ژاپن ، یک بازار خانگی ، با افزایش محبوبیت Delica Mini و Triton ، قدرت برند افزایش یافته است و سهم بازار در سال 2024 در مقایسه با سال 2020 1 ٪ افزایش یافته است. ما همچنان با ادامه محصولات جدید ، سهم بازار خود را گسترش داده و فروش خود را افزایش می دهیم.

علاوه بر این ، آنها همچنین در حال ترویج ابتکارات جدید توسعه تجارت هستند ، که در برنامه مدیریت میان مدت نیز بیان شده است ، و در منطقه ASEAN ، پایه اصلی آن ، آنها میتسوبیشی موتورهای فیلیپین را با همکاری بانک امنیتی فیلیپین تأسیس کردند و در این بهار عملیات را افتتاح می کنند. در استرالیا ، این شرکت در حال سرمایه گذاری در گروه Fleet Partners ، یک شرکت عمده خدمات مالی مربوط به خودرو است و در تلاش است تا تجارت شرکت های خود را در استرالیا گسترش دهد ، بیشتر فروش را افزایش دهد و درآمد را افزایش دهد.

در ژاپن ، ما با سه شرکت ، Kaluza Japan ، MC Retail Energy و شرکت میتسوبیشی همکاری کرده ایم و یک تجارت تجاری را برای خدمات شارژ هوشمند که از فناوری متصل برای وسایل نقلیه الکتریکی استفاده می کنند راه اندازی کرده ایم. علاوه بر این ، همکاری با Yanekara یک سرویس شارژ برای اتومبیل های رسمی در پارکینگ سالن شهر Kurashiki در شهر Kurashiki ، بخشدار اوکااما انجام می دهد.

قدرت برند در ژاپن با افزایش آگاهی از “Delica Mini” و “Triton” تقویت می شود

ما همچنین از طریق همکاری به طور جدی روی توسعه تجارت جدید کار می کنیم

از نظر توسعه محصول ، ما ابتدا بر تقویت ترکیب خود از وسایل نقلیه استراتژیک ASEAN از مالی 2025 به بعد تمرکز خواهیم کرد. مدل های ایجاد شده در اینجا نه تنها در ASEAN خواهند بود بلکه برای بهبود سودآوری در سطح جهان نیز برای فروش در آمریکای لاتین ، خاورمیانه ، اقیانوسیه و ژاپن در دسترس خواهند بود. با توجه به مدل جهانی ، ما علاوه بر مارک های خودمان برای تقویت و گسترش ترکیب خود مطابق منطقه ، با شرکای مختلفی نیز همکاری خواهیم کرد. از طریق این تلاش ها ، ما یک نمونه کارها جهانی انعطاف پذیر ایجاد خواهیم کرد که می تواند انعطاف پذیر به نوسانات اقتصادی پاسخ دهد.

با توجه به همکاری با شرکا ، که برای گسترش جهانی ضروری است ، وی توضیح داد که وی در آینده به همکاری با شرکای مختلف ادامه خواهد داد و به تدریج تلاش های خود را برای گسترش ترکیب ، تقویت مشاغل منطقه ای و کسب درآمد شتاب می دهد. در اروپا ، ما با دریافت عرضه OEM از SUV و BEV ، ترکیب مدل خود را گسترش خواهیم داد.

گفته می شود که پس از توسعه مشترک و تولید وسایل نقلیه سبک که در ژاپن انجام می شود ، نیسان موتور در زمینه توسعه مشترک جهانی و تولید وانتهای نسل بعدی و همچنین کار مشترک و گسترش تجارت در وسایل نقلیه برقی کار خواهد کرد. در آمریکای شمالی ، این شرکت از سال 2025 PHEV ها را به عنوان سرکش نیسان عرضه می کند و از سال 2026 ، BEV های حاصل از مدل بعدی “برگ” به عنوان وسایل نقلیه OEM از Mitsubishi Motors فروخته می شوند. علاوه بر این ، این شرکت اعلام کرد که در یک کارخانه نیسان در ایالات متحده سرمایه گذاری کرده است و در نظر گرفته شده است که تولید و فروش SUV های نسل بعدی را تحت هر دو مارک انجام دهد.

محصولات موجود از سال 2025 به بعد

سرمایه گذاری در یک کارخانه نیسان در ایالات متحده در نظر گرفته شده است که تولید و فروش SUV های نسل بعدی را تحت هر دو مارک انجام دهد.

سرانجام ، رئیس جمهور كاتو گفت: “دو سال از زمان شروع برنامه مدیریت میان مدت 2025 می گذرد ، و احساس می كنم كه تغییرات در صنعت خودرو در طی چند سال گذشته بسیار قابل توجه بوده است. من معتقدم كه حتی در چنین محیطی ، ثبات بنیاد كسب و كار ما با پاسخ سریع و انعطاف پذیر تغییر یافته است. اقتصاد جهانی با تأثیر کاهش علاقه در نیمه دوم به یک روند قوی رسیده است و تغییر روند ین به سمت یک ین قوی ، و اعلام سیاست های تعرفه ایالات متحده آغاز شده است. ”

وی گفت: “پیش بینی می شود محیط تجاری برای مالی 2025 به ویژه برای صنعت خودروها ، به ویژه در آینده ، تغییرات چشمگیری را در آینده انجام دهد ، اما ما همچنان به سرعت در برابر تغییرات پاسخ خواهیم داد ، به حداکثر رساندن اثربخشی مدل های جدید و تلاش برای حفظ عملکرد تجاری خود در این سال مالی با مدیریت کامل هزینه ها خواهیم بود.”

میتسوبیشی Motors 2024 توجیهی نتایج مالی تمام ساله